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Le viaduc de la Colagne et la carrière

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Le viaduc de la Colagne et la carrière

Message par Piboule le Sam 4 Aoû - 21:10

Des amis m'ont fait remarquer que le viaduc était à proximité de la sablière qui est toujours en activité et doit en principe continuer à pratiquer des tirs de mines, est-ce dangereux pour le viaduc ?

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Re: Le viaduc de la Colagne et la carrière

Message par Salhiens le Sam 4 Aoû - 21:14

DDE Lozère
4, avenue de la Gare
48005 MENDE

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Fax : 04 66 49 41 66


Sleep


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Re: Le viaduc de la Colagne et la carrière

Message par Piboule le Sam 4 Aoû - 21:18

Surtout que d'ici 2025 que la route soit terminée il a bien le temps d'être ébranlé le viaduc Smile Ce serait con qu'en plus il dégringole sur la ligne beziers/neussargues remise aux normes !

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Re: Le viaduc de la Colagne et la carrière

Message par Salhiens le Sam 4 Aoû - 21:21

Renée a écrit:Surtout que d'ici 2025 que la route soit terminée il a bien le temps d'être ébranlé le viaduc Smile Ce serait con qu'en plus il dégringole sur la ligne beziers/neussargues remise aux normes !
Sleep

Les nymbus s'en vont lancer une polémique stérile...

Et puis pas besoin d'attendre 2025 pour que ce viaduc évite les lacets dangereux des ajustons. C'est déjà un bon début !


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Re: Le viaduc de la Colagne et la carrière

Message par Piboule le Sam 4 Aoû - 21:28

ça fait un peu haut et cher pour éviter quelques lacets...

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Re: Le viaduc de la Colagne et la carrière

Message par Piboule le Sam 4 Aoû - 21:29

En fait je m'en fou simplement j'ai trouvé leur question pertinante, ça mérite peut-être une réflexion non ?

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Re: Le viaduc de la Colagne et la carrière

Message par Salhiens le Sam 4 Aoû - 21:33

Renée a écrit:ça fait un peu haut et cher pour éviter quelques lacets...

Tu sais un OA est fait pour durer plusieurs décennie, et même siècle.
Ce n'est pas si cher puisque c'est de l'investissement.

Puis cela permettra à terme de mieux desservir la Lozère, et se doter d'un axe de communication que les villes de Rodez et du Puy ont quasiment déja.
Pourquoi devrait-ont sacrifier la Lozère ?
80 km de VE sur plus 5000 km2, y'aura assez de place pour que "les casses bonbon" passent leur retraite tranquille !!!




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Re: Le viaduc de la Colagne et la carrière

Message par cilaos le Sam 4 Aoû - 21:40

Moi " des amis" m'on dit qu'en 2025, y aurait plus grand monde sur terre !
alors est ce que ça merite reflexions ?

y a t'il au moins des tirs de mines ?

et puis comme l'a dit Salhiens " vive le BTP" à la française ,
on est pas a Minneapolis ou on ne sait toujours pas comment
leur pont s'est fracassé dans le Mississipi ???

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Re: Le viaduc de la Colagne et la carrière

Message par Piboule le Sam 4 Aoû - 21:45

Je ne sais pas je pose simplement une question ?

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Re: Le viaduc de la Colagne et la carrière

Message par Salhiens le Sam 4 Aoû - 21:49

Puis là si ce viaduc de la Colagne tombe, avec les 120 métres de hauteur on aura aucun survivant.
Alors qu'au USA seulement 20 métres avec de l'eau en dessous ça laissait des chances.
Au moins chez nous pas de doute !

Mais sinon Piboule on te taquine, mais pas besoin d'ouvrir un sujet pour ça ! Razz

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Re: Le viaduc de la Colagne et la carrière

Message par cilaos le Sam 4 Aoû - 21:53

Renée a écrit:Je ne sais pas je pose simplement une question ?

des que j'ai la réponse, je la garde que pour moi Sleep lol!

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Re: Le viaduc de la Colagne et la carrière

Message par Henri le Dim 5 Aoû - 5:48

La question est trés pertinente. Mais je pense qu'il y a des normes de résistance anti sismique à respecter et quelle le sont. Les charges détonantes pour la gravière doivent créer (ou créeront plus tard) des vibrations, voir de contraintes ou relâchement dans le sol. La question peut se révéler importante dans le temps...étendue de la gravière, permanence des vibrations ou autres!
Un OA est "garantie" dans son élaboration en lui même mais pas contre les éléments imprévisibles et actif sur son environnement.

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Re: Le viaduc de la Colagne et la carrière

Message par Invité le Dim 5 Aoû - 17:39

Je pense comme Henri que la résistance du pont à dû être calculée en fonction des détonnations maximum qu'il peut y avoir à la gravière...

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Re: Le viaduc de la Colagne et la carrière

Message par Piboule le Dim 5 Aoû - 18:01

Moi ce qui m'étonne c'est qu'avec la place qu'il y a dans le département... Aller ficher deux poteaux pratiquement dans la sablière me semble... Etrange !

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Re: Le viaduc de la Colagne et la carrière

Message par Salhiens le Dim 5 Aoû - 18:27

Il faut bien savoir que si le viaduc à était fait là, c'est que sous l'autoroute A75 il y'a un échangeur qui existe depuis bien longtemps, en prévision du raccordement.
Ce projet est assez ancien tout de même...

Moi j'avais lu, que lors de la réhabilitation du chantier (élimination des pistes...), la carrière aurait pu être aussi réhabiliter.

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Re: Le viaduc de la Colagne et la carrière

Message par GARRIGUES Bernard le Dim 5 Aoû - 20:36

Est-ce que OA veut dire Opération d'Aménagement ou autre chose ?

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Re: Le viaduc de la Colagne et la carrière

Message par Salhiens le Dim 5 Aoû - 20:45

GARRIGUES Bernard a écrit:Est-ce que OA veut dire Opération d'Aménagement ou autre chose ?

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Re: Le viaduc de la Colagne et la carrière

Message par cilaos le Dim 5 Aoû - 22:03

Renée a écrit:Moi ce qui m'étonne c'est qu'avec la place qu'il y a dans le département... Aller ficher deux poteaux pratiquement dans la sablière me semble... Etrange !

il est vrai que sur le rieumalet il risquait rien le "viaduc de la colagne"
mais dans ce cas là il eu été nommé "viaduc du rieumalet" tongue

on est en plein Devos à nouveau Wink

va falloir que je change de route pour viendre en lozere, car "des amis" m'ont dit que les
volcans d'auvergne ne dormaient que d'un oeil Wink

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Re: Le viaduc de la Colagne et la carrière

Message par Piboule le Dim 5 Aoû - 22:13

J'adore devos...
On aurait aussi bien fait de le faire sur la Marne... Mais là il ne passait plus en Lozère...
Parce que tout compte fait, si on pousse le raisonnement un peu plus loin, la Colagne aurait pu passer ailleurs... Mais là ça ne rejoindrait pas forcément l'A 75...
En réfléchissant bien ce qui est gênant c'est ni le viaduc ni la colagne... C'est la sablière !
Déplaçons donc la sablière...
Oui mais pour déplacer une sablière comment faits-on ? On creuse... Avec des mines...
Et puis flûte "Stévy apporte ton âne" !

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Re: Le viaduc de la Colagne et la carrière

Message par cilaos le Lun 6 Aoû - 15:42

à lire :

http://www.languedoc-roussillon.drire.gouv.fr/publications/schemc48/synthframe.html

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Re: Le viaduc de la Colagne et la carrière

Message par cilaos le Lun 6 Aoû - 15:49

encore un en pdf :

au fait l'autre viaduc est lui aussi proche d'une carriere ...

http://www.piles.setra.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/amenagement_rn88_cle1617db.pdf

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Midi Libre ce jour :

Message par cilaos le Sam 5 Sep - 11:36

http://www.midilibre.com/articles/2009/09/05/MENDE-Sur-le-viaduc-de-Romardies-Plus-court-et-plus-rapide-le-nouveau-trace-qui-emprunte-l-ouvrage-est-surtout-plus-confortable-et-certainement-plus-sur-E-907238.php5

http://www.midilibre.com/articles/2009/09/05/MENDE-Aux-Ajustons-L-ancien-trace-en-bas-Au-dessus-le-nouveau-avec-le-viaduc-de-la-Colagne-L-autre-voiture-y-est-deja-passee-907240.php5


Sur le viaduc de Romardiès Plus court et plus rapide, le nouveau tracé qui emprunte l'ouvrage est surtout plus confortable et certainement plus sûr. Et s'il permet de gagner à peine cinq minutes selon notre test, le gain serait beaucoup plus important pour les camions. Petite précision : les 3,8 km de la bretelle ont tout de même coûté 69 millions d'euros...

je sort mon chrono fin septembre Idea

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Re: Le viaduc de la Colagne et la carrière

Message par Piboule le Sam 5 Sep - 17:44

Sauf qu'il a un pied dans la carriere et qu'on y tire encore des mines ! Faut le faire hein ? Y''en a quelques uns qu'ont du se masturber le neurone !

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Re: Le viaduc de la Colagne et la carrière

Message par cilaos le Sam 5 Sep - 18:50


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Re: Le viaduc de la Colagne et la carrière

Message par Piboule le Sam 5 Sep - 19:21

Comment n'importe quoi, t'as été voir au monastier ? Enfin je veux dire aux ajustons ?

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Re: Le viaduc de la Colagne et la carrière

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